2024年1月23日10時頃、埼玉県さいたま市中央区で架線トラブルが起き、東北、上越、北陸の各新幹線が停電で止まり、復旧の作業をしていた作業員が感電して全身やけどの重傷という事故が発生しました。
この事故の概要や原因は？ 現場の場所はどこ？ 人が燃えている鮮明画像とは？被害者は誰？名前・住所は？
徹底調査しました。
2024年1月23日 埼玉県さいたま市で新幹線が停電
事故概要
２３日午前１０時頃、さいたま市中央区で架線トラブルが起き、東北、上越、北陸の各新幹線が停電で止まった。計２８３本が運休し、１６本が遅れ、約１２万人に影響が出た。ＪＲ東日本が復旧を進め、２４日始発から全線で運転を再開する見通し。
トラブルが起きた現場付近に緊急停止した金沢発東京行き北陸新幹線「かがやき５０４号」（乗客３５９人）１０号車では、窓ガラス１枚にひびが入っているのが確認された。３号車と７号車のパンタグラフも破損していた。乗客にけがはなかった。
現場では２３日午後２時４０分頃、復旧作業の準備をしていた作業員が感電して全身にやけどを負った。重傷とみられる。火の粉を振り払おうとした別の作業員も両手をやけどした。
ＪＲ東によると、「かがやき」の停車位置の約１キロ北側で、架線が約１５０メートルにわたって垂れ下がり、架線をつるす金具も複数損傷していた。直前に別の新幹線が通過したときに異常はなかったという。ＪＲ東は架線に「かがやき」が接触した可能性があるとみて調べる。
「かがやき」の乗客は、約３時間後の同日午後１時前、はしごなどを使って車両から降り、近くのＪＲ与野本町駅（さいたま市）まで徒歩で移動した。他に計３本が上野―大宮駅間の線路上に緊急停止したが、いずれの車両も上野駅まで引き返して乗客を降ろした。
トラブルの影響で、東北新幹線は東京―仙台間、上越、北陸新幹線では東京―高崎間の上下線が終日運休した。
引用元：読売新聞
事故の現場はどこ？場所は？
事故が起こった現場の場所はここ！
埼玉県さいたま市中央区下落合 付近ということです。
北与野駅と与野本町駅の中間点辺りかと思われます。
引用元：読売新聞
引用元：nifty
停電の原因は？
原因はこれだった！
東北、上越、北陸新幹線で２３日に発生した停電トラブルで、ＪＲ東日本は２４日、架線の張力を調整する鉄製の重り（重錘ロッド）が破断したことが原因とみられると明らかにした。破断により架線が垂れ下がり、新幹線が通過したことで架線とパンタグラフが損傷し、停電した可能性が高い。破断した原因は不明。
ＪＲ東は送電設備の復旧作業や大宮―上野間に停止した北陸新幹線の車両の移動を同日未明までに完了し、停電発生後約２０時間ぶりに始発から全線で運転を再開。トラブルに伴う車両運用の関係で一部列車を運休した以外は通常運転に戻った。
ＪＲ東によると、破断したロッドは昭和６０年に設置。耐用年数は約３０年とされるが、３８年間使用していた。昨年１０月の点検時には異常は確認されず、「３０年はあくまで目安であり、使用条件によって経年劣化の具合は異なる」と説明した。
３１日までに同じ設備がある約５００カ所のひび割れの有無を目視する緊急点検を実施。トラブルで変形した一部架線の張り替えについては２５日早朝までに完了させる。
ＪＲ東によると、破断した部分は約１・３トンの重りをつり下げていたが、重りを固定する鉄棒部分（直径２・２センチ）が何らかの原因で破断。重りが落下したことで張力がなくなり、架線が約１５０メートルにわたって垂れ下がったという。
引用元：産経新聞
経年劣化で垂れ下がった架線のところへ新幹線が通過したことにより、架線とパンタグラフが故障し停電したということだそうです。
「人が燃えている」の鮮明画像
復旧作業員が感電！全身やけどの重傷
復旧作業をしていた作業員が感電し、その場で倒れ込み大の字になっているのがわかります。
引用元：FNN
引用元：FNN
引用元：FNN
この作業員が感電し、作業着が燃え、全身やけどの重傷を負ったということです。
その後病院に搬送され、命に別状はないようです。
人が燃えている！ 新幹線停電 作業員感電事故 まとめ
2024年1月23日10時頃、埼玉県さいたま市中央区で架線トラブルが起き、東北、上越、北陸の各新幹線が停電で止まり、復旧の作業をしていた作業員が感電して全身やけどの重傷という事故に関して様々な角度から調査しました。
不幸中の幸いにも、感電した作業員の方には命の別状がなかったことは何よりです。
一日も早い回復をお祈り申し上げます。
お読みいただきありがとうございました。
